洪铺镇石库老码头：一条勒痕 半部水运史

　　本网讯　在洪铺镇石库村，皖河之畔，有一座没有牌坊的百年老码头。石壁上深深的绳索勒痕、石板路上几寸深的独轮车辙，无声诉说着一段尘封的水运往事。76岁的船工后人黄世荣说：“这印子，是我父亲那辈纤夫留下的。那时候，这河里一天要过上百条船。”

　　没有玻璃展柜，没有灯光陈列，这座立于乡野间的“露天博物馆”，封存着皖河千年水运的繁华与落寞。近日，记者走进石库村，寻访这座老码头的前世今生。

　　狮象把口，天成良港

　　石库老码头坐落在皖河下游左岸，当地人称之为“狮象把口”——天然石矶如雄狮踞守，对岸山形似巨象伏卧，河道在此急转，形成水深流缓的天然良港。

　　82岁的陈广泰在码头边住了大半辈子，年轻时是县航运站的船工。他指着河面说：“别处河段淤泥堆积，船容易搁浅。唯独这里，水再枯也有深漕。冬天别处码头都停了，就我们这儿，大船照样进进出出。”

　　正是这得天独厚的水文条件，让石库码头自古成为皖西南腹地连通外界的门户。商船溯江而上抵九江、武汉，顺流而下达安庆、南京。一叶叶白帆，撑起一方繁荣。

　　最热闹的岁月

　　上世纪七八十年代，是石库码头最红火的日子。县航运站就设在码头边，既是航运枢纽，也是船舶修造重地。

　　“我十七岁上船当水手，一条船装三十吨货，从石库拉到安庆，再装上海来的工业品回来。”黄世荣回忆，那时候码头后方的石板路上，独轮车从早推到晚，“怀宁的稻米、潜山的竹木、太湖的茶叶都在这里集散。石板路中间被车轮碾出几寸深的沟槽，那是真金白银轧出来的。”

　　52岁的村民刘建平记得，小时候最开心的事，就是跟父亲到码头看船。“一长溜帆船排过去，船工光着膀子拉纤，喊的号子现在的小孩都没听过。”他学着喊了一嗓子，“嘿——哟——”沙哑的调子，仿佛把人拽回四十年前。

　　繁华落尽，乡愁未散

　　时代发展，陆路交通崛起。20世纪80年代后期，喧嚣归于平静。航运站撤销，船厂关门。

　　如今，码头上石岸覆满青苔，旧时船钉痕迹与缆绳勒痕依然清晰。新安岭上的千年石板古道还在，独轮车辙深深嵌进石头里，两旁长满了野草。

　　但石库码头并未被遗忘。“我每年都要带孙子来走一趟。”陈广泰说，“得让他知道，他太爷爷当年是干什么的，这条河上发生过什么。”

　　让露天博物馆重获守护

　　近年来，石库老码头重新进入公众视野。县文旅部门已将码头纳入重点普查和保护范畴，计划结合皖河生态旅游带建设，让这处“露天博物馆”得到妥善守护。

　　“石库老码头是皖西南水运文明的生动缩影，是洪镇游子难以割舍的故土乡愁，更是江淮大地不可多得的文化瑰宝。”县文旅局相关负责人表示。

　　夏风轻拂，皖河碧波粼粼远去。守护这座百年老码头，就是留住江淮水乡独有的人文记忆。让流淌千年的皖河故事，在新时代生生不息。（朱能干　江用虎　赵林玉）